• /
  • Премьера нового флагмана MAN TGX D38

В рамках 65-й Международной выставки коммерческого транспорта IAA-2014 (Ганновер) состоялась официальная премьера нового флагманского автомобиля MAN TGX D38. Отличительные особенности топовой модели – новый 15,2-литровый турбодизель MAN D3876, расширяющий модельную линейку TGX классами мощности 520, 560 и 640 л.с., новая трансмиссия с топливосберегающими функциями, круиз-контроль с приемником GPS и новые системы помощи водителю.

Разработчики нового флагмана руководствовались стратегией, ориентированной на снижение общих эксплуатационных расходов. Поэтому MAN TGX D38 успешно сочетает в себе производительность и эффективность.

Новый рядный шестицилиндровый двигатель D3876 характеризуется высокой степенью надежности и экономичности. Крутящий момент силового агрегата оптимально сбалансирован для широкого диапазона передаточных чисел, начиная от «коротких» передач, имеющих первостепенное значение для строительной техники, и заканчивая «длинными» передачами автомобилей для магистральных перевозок. Двухступенчатый турбонаддув позволяет достигать полного крутящего момента уже при 930 об/мин, при этом максимальные крутящие моменты 2500 Нм (для двигателей мощностью 520 л.с.), 2700 Нм (560 л.с.) и 3000 Нм (640 л.с.) доступны полностью на любых передачах.

MAN TGX D38 укомплектован роботизированной коробкой передач MAN TipMatic 2, которая получила три новые функции: Speed Shifting, EfficientRoll и Idle Speed Driving. Функция Speed Shifting – быстрое переключение между тремя высшими передачами (10-11-12), которое предотвращает кратковременное прерывание тягового усилия, что обеспечивает поддержание большей инерции движения и позволяет экономить топливо. Функция EfficientRoll полезна на плоских или слегка наклонных участках пути, она автоматически переключает коробку в нейтральное положение, что позволяет автомобилю катиться без потери скорости, которая неизбежна при торможении двигателем. Функция Idle Speed Driving (движение в режиме холостого хода) пригодится при езде с частыми остановками, а также при маневрировании – благодаря большому крутящему моменту при самой низкой частоте вращения достигается больший комфорт и большая экономия топлива.

Система EfficientCruise (круиз-контроль с приемником GPS) анализирует приближающиеся участки со спусками и подъемами на текущем маршруте, регулирует скорость автомобиля и обеспечивает максимально возможную экономию топлива (до 6% при дальних перевозках).

MAN TGX D38 комплектуется системами безопасности и помощи водителю нового поколения:

  • система экстренного торможения EBA (Emergency Brake Assist) для предотвращения или уменьшения последствий наезда сзади при движении по автомагистралям;
  • электронная система стабилизации ESP (Electronic Stability Program) теперь контролирует еще и тормоза прицепа;
  • система контроля полосы движения LGS (Lane Guard System) позволяет еще точнее и на большем удалении контролировать полосу движения;
  • адаптивный круиз-контроль ACC (Adaptive Cruise Control) автоматически регулирует скорость движения на автомагистралях и двухполосных дорогах и поддерживает определенную безопасную дистанцию.